19 Feb X Clásica de Mogán (2020). Rally clásico de regularidad
El pasado sábado 25 de enero tuvo lugar la 10º edición de la Clásica de Mogán en la que participamos Ton (piloto) y yo (navegante) con el Celica, aunque esta vez con bastante peor resultado que en la edición anterior
Los 24 coches participantes fueron:
Dorsal | Club | Piloto | Copiloto | Vehículo | Año | Categoría |
1 | Cartenara Motor | Enrique Álvarez | Himar Bautista | Porsche 911 | 1980 | |
2 | Faroga | José Onésimo Rodríguez | Jonay Rodríguez | Toyota Corolla AE92 | 1992 | |
3 | Faroga | Carlos Luis Miranda | Anna Niemczyk | Toyota Starlet | 1983 | |
4 | Faroga | Nicolás Sánchez | Pipo Ortega | Toyota Celica GTI 2.0 | 1987 | |
5 | T.H.T. | Tomás Pérez Luis | Jorge Garcés | BMW 318 E-21 | 1981 | |
6 | T.H.T. | Ricardo Espinosa | Quintino Díaz | VW Golf GTI MK2 | 1987 | |
7 | Fan Motor | Santiago Perera | Darío Perera | Renault 5 GT Turbo | 1988 | |
8 | Drago | Pipo Benítez-Inglott | Norberto Manzano | VW Polo Classic CL | 1987 | |
9 | Faroga | Antonio Luján | Aday Luján | Opel Corsa 1.6 GSI | 1989 | B |
10 | PJ Elvis | Miguel Ángel Benito | Juan José Alonso | Mercedes 280 CE | 1979 | B |
11 | Azuatil | Victor Lorenzo | Pablo Pérez | Toyota Starlet | 1980 | B |
12 | Fan Motor | Nauzet Armas | Juan Manual Armas | Seat 127 | 1977 | B |
13 | Fan Motor | Juan Pérez | Ayrton Pérez | Toyota Starlet | 1989 | B |
14 | Fan Motor | Juan José Pérez | Gabriel López | Seat 131 E 1.6 | 1976 | B |
15 | TP Sport | Jose Antonio Álvarez | Álvaro Pérez-Benavides | Toyota Celica 2.0 GTI | 1988 | S |
16 | Cartenara Motor | Jorge Luján | Sergio Monzón | BMW 318 E21 | 1980 | B |
17 | Fan Motor | Rancel Pérez | Cristina Perera | Renault 5 GT Turbo | 1986 | B |
18 | Fan Motor | Gregorio Fontanilla | Jose María Emperador | Autobianchi A112 | 1984 | B |
19 | Fan Motor | Jacomar Santana | Cristofer Montesdeoca | BMW 320i E21 | 1977 | BD |
20 | Fan Motor | Daniel Torres | Jaime Torres | Mercedes 190 2.3 16V | 1986 | S |
21 | Cartenara Motor | Oliver Díaz | F. Isabel Pérez | Toyota Celica 2.0 GTI | 1988 | SD |
22 | TP Sport | Cristina Estefanía Brito | Eduardo Melián | Toyota Celica GTI 2.0 | 1993 | SD |
23 | Fan Motor | Ignacio Gómez | Yeray Rodríguez | Seat 1430 Especial | 1975 | BD |
24 | Fan Motor | Reinaldo Fernández | Jose Luis García | BMW 325i | 1985 | SD |
25 | Fan Motor | Adrían Medina | José Luis Guerra | Honda Civic 1.6 | 1991 | SD |
Desgraciadamente Daniel Torres y Jaime Torres con su precioso Mercedes 190 2.3 16V no pudieron asistir al evento, desconozco los motivos. Espero verlos en la próxima.
Siendo esta la primera prueba de Canarias de la temporada, era interesante esforzarse especialmente en hilar fino para ir teniendo margen a lo largo del año.
Lo cierto es que empezamos muy bien Ton y yo con el Toyota Celica. En los dos primeros tramos (Pajar – Cercados Espino y Cercados Espino – B. Andrés) lideramos la tabla de la categoría sin equipo con unas penalizaciones de 38.5 y 32.5 puntos respectivamente.
Entonces pasó. Mientras estábamos parados antes del comienzo del TR3 la aguja de la temperatura del refrigerante del motor comenzó a subir paulatinamente. Decidimos comenzar el tramo con la esperanza de que con el movimiento se aireara el radiador y bajara la temperatura, pero no fue así, nos obligó a parar y ver qué pasaba.
Faltaba líquido refrigerante en el radiador. Esperamos a que se enfriara el motor y entonces lo rellenamos. Para entonces quedaban escasos segundos para que comenzara el tramo 4, con lo cual íbamos a penalizar lo máximo posible en el 3 y 4, así que ahora nuestro único objetivo era llegar a tiempo al quinto.
Tampoco fue posible, los calentamientos persistían y nuestra única opción fue llegar al lugar de almuerzo en Artenara y dar por perdida esta prueba.
A partir de aquí todo fue a mejor. De ahora en adelante, hasta el final prácticamente eran bajando o llaneando, con lo cual se reducían mucho las posibilidades de volver a tener problemas de temperatura.
Entre los tramos 7 y 12 tuvimos una media de 35,3 puntos de penalización por tramo, de hecho lideramos todos los tramos excepto el octavo donde Oliver Díaz y F. Isabel Pérez nos tomaron la delantera con su pedazo de Toyota Celica.
Pudimos terminar el rally clásico aunque, evidentemente, quedamos en última posición por culpa de los tres tramos que no pudimos ni siquiera intentar.
No obstante, estamos contentos por dos razones, una es que si hacemos una media de los nueve tramos que sí que pudimos hacer, resulta con una penalización media de 34,3 puntos. Con este error medio por tramo que obtuvimos hubiésemos sido los campeones de la prueba en la categoría sin equipos y hubiéramos quedado 13º de la general.
Pero la razón más importante por la que estamos muy contentos es que tras pasar por el mecánico de cabecera, el diagnóstico ha sido que el culpable de los problemas de temperatura ha sido que el termostato estaba defectuoso y no han quedado secuelas del calentamiento ni en la junta de la culata ni ninguna otra parte del coche.
Tras finalizar la competición tuvo lugar en el hotel Cordial Mogán la entrega de premios tanto de la XIII Copa Clásica Gran Canaria (2019) (próximamente en El Blog de Álvaro) como los de esta competición.
Entrega de premios
Categoría debutantes
En esta categoría sólo hay entrega de premios a los que debutan en el propio evento que está teniendo lugar, aunque el resto de debutantes puntúan igualmente y quedó de la siguiente manera:
Posición | Dorsal | Piloto | Copiloto | Vehículo |
1º | 23 | Ignacio Gómez | Yeray Rodríguez | Seat 1430 Especial |
2º | 19 | Jacomar Santana | Cristofer Montesdeoca | BMW 320i E21 |
3º | 21 | Oliver Díaz | F. Isabel Pérez | Toyota Celica 2.0 GTI |
Aunque, como digo, trofeo sólo reciben trofeos los que debutan en la prueba.
Categoría sin equipos
Posición | Dorsal | Piloto | Copiloto | Vehículo |
1º | 21 | Oliver Díaz | F. Isabel Pérez | Toyota Celica 2.0 GTI |
2º | 25 | Adrián Medina | José Luis Guerra | Honda Civic 1.6 |
3º | 24 | Reinaldo Fernández | Jose Luis García | BMW 325i |
Categoría biciclómetro
Posición | Dorsal | Piloto | Copiloto | Vehículo |
1º | 10 | Miguel Ángel Benito | Juan José Alonso | Mercedes 280 CE |
2º | 11 | Victor Lorenzo | Pablo Pérez | Toyota Starlet |
3º | 9 | Antonio Luján | Aday Luján | Opel Corsa 1..6 GSI |
Categoría general
Posición | Dorsal | Piloto | Copiloto | Vehículo |
1º | 3 | Carlos Luis Miranda | Anna Niemczyk | Toyota Starlet |
2º | 4 | Nicolás Sánchez | Pipo Ortega | Toyota Celica GTI 2.0 |
3º | 7 | Santiago Perera | Darío Perera | Renault 5 GT Turbo |
Esta es una de las categorías donde más tensión hay, pues entre el primer y segundo clasificado nada más que hay 0.8 de penalización (8 décimas de segundo).
Otras imágenes y agradecimientos
Nuestros amigos Fani y Eduardo en su tercera prueba de rally de regularidad.
Nicolás Sánchez, muestra del deporte limpio y saludable, aunque siempre queda entre los primeros de la tabla, demuestra que esto es sólo un hobby más y le dan igual los resultados.
Antonio Luján y Aday Luján, padre e hijo con sus trofeos de esta prueba y del campeonato provincial de Gran Canaria de 2019.
Jorge Bethencourt, gracias por la organización.
Agradecimientos a Aday Alejandro de Chicharraenmano por las fotografías compartidas.
Enlaces
Álbum de fotos de la X Clásica Mogán (2020) de Chicharraenmano.
Página de Facebook de ErikaRallys.
Página web de Clásica Canaria de Regularidad.
Tiempos on-line de X Clásica Mogán (2020).
Imágenes de todos los coches participantes en el parque cerrado y de la entrega de trofeos.
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